100-метровые рельсы

Рельсы такой длины производят только на ЗСМК.

Чтобы освоить уникальную даже по мировым меркам технологию, потребовались значительные инвестиции в реконструкцию рельсобалочного цеха и годы совместных усилий учёных и металлургов. Первая партия длинных рельсов из Новокузнецка была уложена в Московском метро. За счёт уменьшения стыков на путях движение поездов на участке Арбатско-Покровской линии стало плавным, тихим и более безопасным. И аналогов этому пока нет ни в одном метрополитене мира. Прочные и одновременно пластичные Кузнецкие рельсы используются не только в метро, но и на железной дороге: для тяжеловесного движения и на сложных участках пути. Одна из новых категорий продукции ЗСМК, не имеющая аналогов в мире, предназначена для движения пассажирских поездов со скоростью до 400 километров в час. Эти рельсы выдерживают перепад температур 110 градусов Цельсия и нагрузку, на треть превышающую международные нормы.